輸送帶在運(yùn)輸物料過(guò)程中物料掉落這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為了輸送帶行業(yè)的共性問(wèn)題，原因也是多方面的，我們可以用一些小技巧來(lái)盡量得避免出現(xiàn)掉料的問(wèn)題，下而由我公司的技術(shù)人員來(lái)給大家介紹一下：

  跑偏時(shí)撒料，皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理得方法是調(diào)整皮帶得跑偏。

  凹段皮帶懸空時(shí)的撒料，凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段地方半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開(kāi)了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來(lái)。 因此，在設(shè)計(jì)階段盡可能的采用較大的凹段處半徑來(lái)避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾部而將此處凹段設(shè)計(jì)成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

  轉(zhuǎn)載點(diǎn)處掉料轉(zhuǎn)載點(diǎn)處掉料主要是在落料斗、導(dǎo)料槽等處，如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重超載，皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽的裙邊損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)距皮帶較遠(yuǎn)，裙邊比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽，這種情況可以在運(yùn)輸能力上加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)得到解決。